Interruptor de Rotura Modelo BD-3

El Interruptor de Rotura se montan en pares, uno a cada lado del cinturón con los cables cruzados en el medio. En el caso de que algo sobresalga a través del cinturón o un empalme haya fallado, sacará la bola del enchufe en el interruptor. Esto hará que el brazo rojo del actuador se desplace de su posición normal, activando ambos microinterruptores en el interior. Un interruptor para apagado y el otro para anuncio de alarma. Este sencillo sistema protegerá las cintas transportadoras de reparaciones costosas y tiempo de inactividad debido a daños en la cinta. El detector de daños en la correa BD-3 se puede pedir en versiones estándar, aprobadas por CE y CSA. La versión aprobada por CSA también está aprobada para Clase II, división 1 y 2, Grupos E, F y G.

El modelo BD-3 está diseñado para apagar un sistema transportador, en caso de que se dañe la correa. Advierte al personal de supervisión de fallas inminentes en la correa debido a rasgaduras, perforaciones, fallas en los empalmes y objetos afilados que sobresalen a través de la carcasa de la correa.

El interruptor de rotura en la correa se montan en pares colocados a ambos lados de la correa transportadora en movimiento. Las unidades están conectadas por dos tramos de cable de avión. Un extremo del cable se monta de forma permanente en un soporte y el otro se conecta a una bola con resorte ubicada en el detector. Los cables de la aeronave se enrollan debajo del cinturón desde cada lado que se cruza en el punto medio.

Un problema de correa se detecta cuando un objeto o pieza de correa dañada cuelga debajo de la superficie de la correa y arrastra uno o ambos cables. A medida que se desconecta el cable, saca una bola con resorte de un enchufe, lo que hace que se disparen dos microinterruptores. Uno para anunciar a un PLC o sistema de alarma y el otro para apagar la cinta transportadora, lo que reduce el daño potencial y el tiempo de inactividad que se produciría sin este tipo de detección.